LOGISTICA

Thursday, May 25, 2006

EL FERROCARRIL














EL FERROCARRIL

Uno de los factores más determinantes en el crecimiento de Argentina, fue el hecho de contar con una extensa red ferroviaria. A comienzos del siglo XX, se tendieron centenares de kilómetros de vías en zonas totalmente deshabitadas, donde luego nacieron poblaciones gracias a la llegada del tren. Esto ocurrió en la época en que Argentina se encontraba entre los 10 países más ricos del mundo.

Thursday, May 18, 2006

ACCESO MARITIMO A LA REPUBLICA DOMINICANA







ACCESO MARÍTIMO

República Dominicana cuenta con los puertos de Manzanillo,Puerto Plata, Puerto Durante, en la costa Norte de la isla y Cabo Rojo, Barahona, Azua, Palenqueen la costa Sur de la isla. En la actualidad se está presentando un cambio en la oferta debido a la modernización del puerto de Caicedo y a su desarrollo reciente. Desde Colombia toda la oferta de servicios se dirigen básicamente hacia Caucedo y Río Haina. Si desea conocer detalles sobre servicios marítimos de exportación desde Colombia consulte: Oferta Servicios deTransporte Maritimo, allí encontrará información sobre navieras, rutas, frecuencias de zarpe y tiempos de tránsito, entre otros. Para referencia en cuanto a tarifas consulte: Tarifas de Transporte Maritimo

Friday, May 12, 2006

ACCESOS AEREOS A EEUU

ACCESO MARÍTIMO

Holanda cuenta con una excelente infraestructura portuaria; Rótterdam, situado al Suroeste de los Países Bajos, es un puerto frutícola, con gran experiencia e instalaciones sumamente importantes, en los últimos años se ha posicionado como el principal puerto europeo, este puerto cuenta con rutas directas desde los principales puertos colombianos. La amplia y moderna infraestructura portuaria le permite a Holanda contar con más de 40 puertos entre principales y auxiliares, una de las mayores fortalezas de Holanda es contar con una extensa infraestructura portuaria que ofrecen los puertos de Ròtterdam y Ámsterdam. Destacándose estos como los principales centros portuarios de este país. En servicios desde Colombia, existen diferentes opciones para los exportadores colombianos a cualquiera de los puertos antes mencionados, desde el país se cuenta con servicios directos y aceptación de carga para todo tipo de contenedores. Sin embargo es de señalar, que desde la costa Atlántica Colombiana existe mayor oferta de servicios y menores tiempos de tránsito, si desea conocer detalles sobre servicios marítimos de exportación desde Colombia, consulte: oferta de servicios de transporte maritimo Allí encontrará información sobre navieras, rutas, frecuencias de zarpe y tiempos de tránsito, entre otros. En cuanto a fletes, la competencia internacional ha generado una desregulación, es así como hoy en día para un mismo producto y un mismo destino se pueden encontrar niveles tarifarios muy diferentes. tarifas de transporte maritimo

ACCESO AÉREO

En cuanto a las posibilidades para acceder a Holanda vía aérea, este país cuenta con tres aeropuertos principales como el aeropuerto internacional de , el de Ròtterdam y el de Beek(en Maastricht),adicionalmente cuenta con otros aeropuertos importantes, entre ellos, Eindhoven, Eschede, Groningen, los cuales cuentan con servicio aduanero y dotación de equipos para el manejo de carga. Actualmente, para acceder a estos destinos desde Colombia, se deben realizar conexiones, ya sea en el caribe o algún país de Europa como Francia, España o Alemania. No obstante, sólo los aeropuertos de Amsterdam y Rotterdam tienen facilidades para el almacenamiento en frío, debido a la gran cantidad de carga perecedera que se maneja en estos puertos. Dentro de esta carga se encuentra como principal producto las flores, de gran importancia para el país dado que, Holanda es por excelencia el principal exportador de flores y plantas, lo cual lo ha convertido, en el primer país a nivel mundial con característica excepcionales en el manejo de este producto, razón por la cual, el volumen de exportaciones como de importaciones aumenta considerablemente cada año. La capacidad de bodega de los aviones disponibles desde Colombia hacia Ámsterdam, no sólo suplen la demanda de las exportaciones hacia este país, sino que también soporta de manera significativa el transporte de exportaciones colombianas al resto del continente Europeo. La oferta de servicios aéreos directos desde Colombia a Holanda es buena, ya que diferentes aerolíneas cubren esta ruta, no obstante la mayoría de ellas tienen a Ámsterdam como principal ciudad de llegada y desde allí conectan con las otras ciudades de este país. Otras opciones la constituyen servicios con conexión en París, Londres, Madrid, así como en Miami y Memphis en Estados Unidos.

Sunday, May 07, 2006

NOVEDADES AEREAS














CHILE-LAN AIRLINES COMPRA TRES NUEVOS AVIONES BOEING
767-300 De acuerdo con el comunicado enviado por LAN a la Superintendencia de Valores y Seguros esta nueva adquisición se suma a los otros 12 nuevos equipos B-767-300 que la compañía compró el año pasado.


BOGOTA-AVIANCA COMPRA NUEVOS EQUIPOS PARA FORTALECER SUS OPERACIONES A NIVEL NACIONAL
El Presidente de Avianca, Fabio Villegas anuncia el ingreso de una flota de 10 aviones Fokker-100.

Wednesday, April 26, 2006

NOVEDADES MARITIMAS


HUELGAS EN PUERTOS BRASILEÑOS PODRIAN CAUSAR CANCELACION DE TOQUES DE LA NAVIERAS HAMBURG SUED Y ALIANA DE BRASIL Una situación de huelga en los puertos brasileros a lo largo de toda la Costa se ha venido escalando en las ultimas semanas.
BOGOTA-CARTA DE RESPOSABILIDAD DE EXPORTADORES Cómo se debe presentar la Carta de Responsabilidad ante la Policía antinarcóticos como trámite previo para las exportaciones.
INCREMENTODEL PORCENTAJE DE APLICACION Y TARIFA MINIMA PARA FLETES PREPAGADOS DE EXPORTACION A partir del 1 de junio de 2005, el agente marítimo Naves Ltda., aplicará el Doc.
EL PUERTO DE BARRANQUILLA ACONDICIONA Y MODERNIZA SU INFRAESTRUCTURA PAR FACILITAR LAS EXPORTACIONES COLOMBIANAS La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla, ha implementado adecuación e innovación de sus zonas de almacenaje, para graneles líquidos y sólidos, así como un centro de acopio únicamente para contenedores de exportación.
MAYORES OPCIONES DE TRANSPORTE MARITIMO DE EXPORTACIONA COSTA RICA La naviera NAVESCO S.A ofrece al sector exportador colombiano una alternativa adicional para las exportaciones a Costa Rica, en especial para aquellos embarques superiores a 50 Toneladas.
OPORTUNIDADES PARA TRANSPORTE MARITIMO Oportunidades especiales para transporte marítimo de exportación e importación

Tuesday, April 18, 2006

MODELOS DE CONTENEDORES

Modelos
Los tipos más corrientes de contenedor utilizados actualmente son los siguientes:
Contenedor de 20 pies (6 m.) para carga sólida
Para usos generales y carga sólida. Contenedor de 20 pies (6 m.)
de largo. Tienen 8 pies (2,4 m. ) de ancho, por lo que el centro de
carga está a 48 pulgadas (1.200 mm.)
Contenedor de 40 pies (12 m.) para carga sólida
Para usos generales y carga sólida. Contenedor de 40 pies (12
m.) de largo. Tienen 8 pies (2,4 m. ) de ancho, por lo que el
centro de carga está a 48 pulgadas (1.200 mm.)
Open top
Contenedores de 20 pies (6 m.) y 40 pies (12 m.) con la parte
superior abierta, para transportar mercancías que no se estropeen
si están al descubierto.
Tank container
Contenedor-cisterna de 20 pies (6 m.) para el transporte de
líquidos (tales como productos químicos) dentro de un bastidor
tipo caja. Pueden tener 8 pies (2,4 m.) o 8,6 pies (2,6 m.) de
altura.
Half-height container
Contenedor-silo de media altura. Puede ser abierto, techo rígido o
lona, y paredes sólidas o jaula. Mide 4 pies (1,2 m.) o 4,3 pies (1,3
m.) de altura y puede transportar minerales o materiales semielaborados.
Flat rack
Contenedores planos plegables: Consisten en una plataforma plana y
unos extremos provistos de bisagras que pueden ponerse verticales
para formar un módulo de contenedor o pueden plegarse para
permitir el almacenaje de contenedores en cuestión.
Reefer container
Contenedores-frigoríficos de 20 pies (6 m.) y 40 pies (12 m.) con
puertas en un extremo y una unidad de refrigeración incorporada en
el extremo.

Saturday, April 15, 2006

Aranceles





Aranceles

Un arancel es el impuesto que pagan los bienes que son importados a un país.
Los aranceles son derechos de aduana que pueden ser específicos o ad valorem.
Los aranceles aumentan el precio de los bienes importados.
Con los tratados de libre comercio y la globalización de los mercados, las tasas arancelarias en el mundo han caído constantemente.
Arancel, es la nomenclatura oficial de mercaderías clasificadas con la determinación de los gravámenes que deben causarse con motivo de la importación y/o la exportación.

Clases de arancel

ESPECIFICOS
Obligan al pago de una cantidad determinada por cada unidad del bien importado, por cada unidad de peso o por cada unidad de volumen .Se cobra en unidades monetarias por unidad de medida (Longitud, peso, capacidad, etc.).

AD VAROLEM
se calculan como un porcentaje del valor de los bienes y son los que más se utilizan en la actualidad. Se cobra un porcentaje sobre el valor de las mercancías.
Decisión 370 de 1994: Los paises del Grupo Andino adoptaron los siguientes niveles:
• 5%
• 10%
• 15%
• 20%
• 35% Vehículos Automóviles